de restauratie van la soixante neuf, de ZDZ dyane van 1969 is hier te volgen!

tussen alle vakantie stress door, vandaag la soixante neuf opgehaald. met een geleende zx van buurman j (die nu toch in rusland zit)en een van r geleende a-type ambulance "even" op en neer gependeld naar het magazijn van de dvn. djies wat is 80 rijden slaapverwekkend zeg.

planning is om nu eerst de koets van de groene aan stukken te slijpen, met behoud van goede donordelen, om ruimte te maken zodat buurvrouw f haar ds van een ander kleurtje kan voorzien als ik naar zweden ben. en dan die anarchistische ente zweden klaar te maken. koppelingetje, remschijfjes en een aandrijfas hoes fixxen. eigenlijk moet ie ook weer op ethanol kunnen rijden, maar dat staat onderaan het prioriteiten lijstje. komt anders wel op de wm.

na de vakantie moet la soixante neuf eigenlijk even op bezoek bij de rdw om te kijken of ie weer op kenteken te zetten is.

qua staat valt het me op het moment niet tegen. maar goed eerst alle kit maar eens wegsteken. chassis is misschien zelf nog wel in orde te krijgen. qua financieen zou dat fijn zijn.

en eindelijk is het zover… dae rijdt weer legaal rond. afgelopen dinsdag is ie weer apk goedgekeurd. en we have created a monster… of eigenlijk hebben we het monster weer tot leven gewekt.

dus was er vandaag ook weer tijd om van de zon te genieten… varen met de perenkist 2! even lekker het ij op. ook black beebz nog gespot

het gaat niet zo rap met dae. dit komt oa door de keuken die ook af moet, veel feesten, griep hebben, nestor apk klaar  maken en heeel veel tijd kwijt zijn met het zoeken naar onderdelen. de vorige keer 2 uur op zoek geweest naar de voorruit, waarna we besloten dat een nieuwe gelaagde vooruit wel zo fijn is. de keer daarvoor dus lang op zoek naar een doos met onderdelen. en nu ben ik mn uitlaat kwijt. ik wilde deze toch al vervangen en had al een nieuwe liggen. op zich niet zo’n ramp dus ware het niet dat aan die oude uitlaat ook nog de rubbers en de ophangbeugels zaten. bummer!

maar goed, het positieve is dat er ook wel het eea aan dae is gebeurt. de nieuwe voorruit zit er in net als derde zijruitjes. het dakje en achterklep zijn gemonteerd. helaas is er iets van olie op de binnenkant van het dakje gelekt en dat geeft een vieze plek en het rubber is daar wat uitgerekt. ik hoop niet dat dit desastreuze gevolgen heeft want het dakje is hartstikke nieuw.

de binnenbekleding zit er ook weer in, de kabelboom en antenne draad netjes weggewerkt. het dashbord enzo zit ook weer op zn plek en dr is zelfs een lapje overheen gehaald!

als iemand nog ophangbeugels en 1 rubber voor de 2de demper heeft liggen… ik hou me aanbevolen!

shit steekproef…

edit: maar uiteindelijk toch goedgekeurd! dus het gele monster mag weer een jaartje legaal de weg op.

ik weet niet eens meer precies hoe het verhaal ging, maar het heeft destijds een enorme indruk op me gemaakt: zwarte sneeuw, een nl-se dramaserie die de ncrv in 1996 uitzond met tamar van de dop (of was het om haar dat ik de serie zo goed vond?). ik weet nog dat het vooral op het einde best vaag werd maar dat ik het steengoed vond (destijds)

ik ben een hele tijd op zoek geweest naar de serie op dvd, maar de ncrv heeft deze nooit uit gegeven op dvd. na een paar email wisselingen met de ncrv bleken ze dit niet van plan te zijn ook. krijg ik ineens de ingeving om weer eens op zwarte sneeuw te googlen en… jippie! de ncrv zend de serie vanaf eind januari weer uit op de tv! en dan hoop ik dat ze aan het einde ook zo lief zijn de serie op dvd uit te brengen.

anyway, dus weer een tip om ff lekker de couch potato uit te hangen!

als ik 1 ding geleerd heb is het wel dat het (goed) restaureren tijd kost. de groene is nog steeds niet klaar en staat maar een beetje te verstoffen.

maar dae is nu bijna weer apk-waardig en kan straks weer een paar jaar mee. dit betekend dat ik eigenlijk aan de de groene zou gaan beginnen.  dit terwijl ik ei-gen-lijk dolgraag zou willen beginnen met la soixante neuf (mijn droom auto). nu is het opknappen van beiden niet mogelijk ivm parkeervergunning, geld en tijd. daarbij is de koets van la soixante neuf beter dan die van de groene (buiten de voorkant om, maar daar heb ik een reparatiedeel voor. tevens is de groene een autootje die niet bijzonderder is dan elke andere 83er dyane, behalve dan dat het mijn eerste autootje is…
u voelt m aankomen: la soixante neuf gaat de dagelijkse auto worden!  helaas houdt dit wel in dat in eerste instantie de moderne techniek gebruikt gaat worden aangezien ik (bijna) alles klaar heb voor de moderne wielophanging, groen remsysteem en blok. later kan ik dan altijd het echte onderstel met batteurs en frotteurs eronder gooien. uiterlijk moet ie wel zo goed als kan origineel worden buiten de kleur om dan.

uiteraard wordt de groene niet zomaar bij het grofvuil gezet, maar bewaard tot ooit want zeg nooit nooit, want je weet maar nooit.

nou lekker dan… ga je je keuken halen bij de ikea. sta je na uren alle onderdeeltjes uit de stellingendoolhof gezocht te hebben bij de kassa… accepteren ze alleen visa en geen andere creditcards.

fuckservice!

na veel geregel wat geld naar mn rekening laten storten door een vriendin. ik blijk dus ook niet meer telefonisch geld van mn spaarrekening over te kunnen boeken.

shitrabo!

omdat het overboeken even duurde moesten we verplicht eten in het ikea restaurant.

niet te vreten!

en waarom hebben we in godsnaam een huis op de derde verdieping gekocht?

rottrap!

nuja another day in the life

wel goed dat m dr tas nog vol zat met klein spul van na de eerste poging te betalen. die bleven daar mooi zitten tijdens de tweede poging.

vandaag maar weer eens wat gerommeld aan dae. buurman J heeft de schokdempers geruild voor de goede. waarvoor mijn dank. deze zitten nu op dae en het dempt prima. verders de benzine leiding vastgezet, benzine meter kabel gemonteerd, dorpels zwart gespoten, me het leplazerus gezocht naar de doos met de accusteun, ruitenwissermechaniek etc en mijn nieuwe superdeluxe aldi autoradio met afstandsbediening even aangesloten met de boxen uit nestor. vet! die afstandsbediening is niet alleen handig op de camping, maar ook voor mensen met een minder goed functionerende rechterhand zoals ik. ik hoop ook wat minder vaak op de tegenliggende baan te komen door deze afstands bediening.

enfin, we zijn weer een stapje dichterbij de voltooing van dae.

ik weet het ik beloof wel meer en ik ga geen datum noemen, maar dae is toch weer een stapje dichterbij een apk waardige toestand. van het weekend het chassis, wat weer netjes in de tectyl staat, met behulp van j, q en f weer rollend gemaakt en de koets geplaatst.

bummer want het geheel wilde niet zo soepel veren als voorheen. oorzaak: het boodschappenmeisje heeft de verkeerde schokdempers meegekregen en met schokdempers die voor de voorkant bedoelt zijn, achter gemonteerd…. dan is de rek er een beetje uit zullen we maar zeggen. maar goed, even ruilen voor de goede en klaar is kees. nu nog verder afbouwen. en dan weer tuffen.

j, q en f bedankt!